Graisse A GREASE FIL EP2 (LS) 0,4 kg - Total

A-Grease FIL EP 2 est une graisse multi-usages adhésive, formulée pour la lubrification des roulements, des paliers lisses et des articulations soumis à des conditions sévères : chocs, fortes charges, présence d'eau et de poussière. Son pouvoir collant la maintient en place là où une graisse ordinaire serait chassée. Cette référence est la version en cartouche à visser Lube-Shuttle®, qui se monte sur le pistolet sans capuchon à retirer ni fond à percer. La même graisse existe en cartouche standard.

Domaine d'emploi

Roulements, paliers lisses et articulations de matériels agricoles travaillant en présence d'eau et de poussière, sous chocs et fortes charges.

Les forces de ce produit

• Pouvoir adhésif : tient sur les métaux et résiste au délavage à l'eau
• Extrême pression : encaisse les chocs et les charges élevées
• Excellente stabilité mécanique, longues périodes de travail sans perte de produit
• Caractère multi-usages : rationalise le stock et simplifie la maintenance

Précautions d'emploi

• Nettoyez le graisseur avant de pomper : une graisse propre poussée sur un graisseur sale emporte l'abrasif
• Ne mélangez pas deux graisses de savons différents : lithium et lithium complexe ne sont pas miscibles sans risque
• Stockage à 60 °C maximum, à l'abri du soleil et des écarts de température
• Produit non classé dangereux au règlement CE 1272/2008 : fiche de données de sécurité jointe à la fiche

Pour quel usage et quel métier ?

Cette graisse est celle des points de graissage exposés : axes de relevage, pivots de chargeur, paliers de matériels de récolte ou de travail du sol travaillant dans la terre humide. La cartouche Lube-Shuttle® se visse directement sur le pistolet et se retire entamée sans couler, ce qui fait gagner du temps quand on graisse plusieurs machines dans la journée.

Conseils d'utilisation

Respectez les périodicités de graissage du carnet d'entretien : sur un axe de relevage ou un cardan, l'intervalle se compte en heures de travail, pas en saisons. Pompez jusqu'à voir la graisse neuve ressortir de l'articulation, signe que l'ancienne et les poussières ont été chassées.