Kit soufflage main de frein à air pneumatique - Lacmé
Kit mobile de soufflage à air comprimé, adaptable sur tous les systèmes de freinage pneumatique muni d’une main d’accouplement. Équipé d’une soufflette à embout Venturi de la gamme « Souple et légère » et d’un tuyau spiralé Ø8x12mm en polyuréthane extensible jusqu’à 10 mètres équipé de raccords universels, il vous permettra...
Frais de transports offerts à partir de 250€ HT en point relais.
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Pneumatique et roue pour engins agricoles
Un pneu agricole se choisit sur ses dimensions et son indice de charge, pas sur son apparence. La sélection reste restreinte et couvre les pneus avant de tracteur deux roues motrices, les roues de fenaison et de remorque, ainsi que les chambres à air.
Les quatre familles
Chaque usage a ses contraintes : la charge, la vitesse, et la façon dont le pneu doit se comporter dans la terre.
- Pneus avant de tracteur deux roues motrices
- Pneus et roues de fenaison
- Pneus et roues de remorque
- Chambres à air
Lire la désignation sur le flanc
Le marquage donne la largeur, la hauteur et le diamètre de jante, puis l'indice de charge et l'indice de vitesse. Ces deux derniers ne sont pas décoratifs : sur une remorque chargée, un indice insuffisant fait chauffer la carcasse et se termine par un éclatement. Relevez la désignation complète du pneu en place avant de commander.
Chambre à air ou tubeless
Les deux montages coexistent sur les matériels agricoles, et ils ne sont pas interchangeables sans changer la jante. Vérifiez ce que la vôtre accepte : une chambre posée dans une jante prévue tubeless se pince au montage et crève dès les premiers kilomètres.
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