Limiteur et roue libre, sécurités de cardan agricole

Le limiteur de couple sacrifie une pièce pour épargner la transmission et l'outil. Plus de 350 références couvrent les limiteurs à boulons, à cames, à frictions, les roues libres et leurs pièces de rechange. Le boulon de sécurité n'est pas une vis ordinaire : sa nuance définit le couple de rupture, et le remplacer par une vis de quincaillerie coûte un boîtier.

356 produits

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Catelog

      Limiteur à friction 30.2x92

      Limiteurs à frictions
      Limiteur à friction 30.2x92 pour les transmissions de machines agricoles
      330,04 €Prix

          Limiteur à friction 35x94

          Limiteurs à frictions
          Limiteur à friction 35x94 pour les transmissions de machines agricoles
          338,80 €Prix

              Limiteur à friction 36x89

              Limiteurs à frictions
              Limiteur à friction 36x89 pour les transmissions de machines agricoles
              349,17 €Prix
              Limiteur boulon roue libre 36x89

                  Limiteur boulon roue libre 36x89

                  Limiteurs à boulon roues libres
                  Limiteur boulon roue libre 36x89 pour les transmissions de machines agricoles
                  490,82 €Prix
                  Roue libre avec alésage 1"3/8z21
                      Roue libre Benzi pour prise de force Alésage 1"3/8z21 pour les transmissions de machines agricoles. Roue libre Benzi pour prise de force, avec alésage 1"3/8z21 Série B6/P6/L6/T6
                      238,19 €Prix

                      Les technologies disponibles

                      Chacune protège différemment, et le choix dépend de ce que l'outil encaisse.

                      • Limiteurs à boulons : une vis calibrée casse au couple prévu
                      • Limiteurs à cames : débrayage puis réenclenchement automatique
                      • Limiteurs à frictions : glissement progressif, adapté aux démarrages en charge
                      • Roues libres : empêchent l'outil d'entraîner le tracteur à la décélération
                      • Combinaisons limiteur et roue libre

                      Le boulon de sécurité n'est pas une vis ordinaire

                      Sa nuance et son diamètre définissent le couple de rupture. Le remplacer par une vis de quincaillerie transforme un incident sans suite en réparation de boîtier ou de bâti : soit elle casse trop tôt et l'outil s'arrête sans raison, soit elle tient trop et c'est la transmission qui cède.

                      Un limiteur qui a travaillé se contrôle

                      Après un déclenchement, les garnitures d'un limiteur à frictions se vitrifient et les cames s'écrouissent. Le dispositif fonctionne encore, mais plus au couple prévu. Sur un outil qui a bourré plusieurs fois, la vérification fait partie de l'entretien de fin de saison.