Limiteur et roue libre, sécurités de cardan agricole

Le limiteur de couple sacrifie une pièce pour épargner la transmission et l'outil. Plus de 350 références couvrent les limiteurs à boulons, à cames, à frictions, les roues libres et leurs pièces de rechange. Le boulon de sécurité n'est pas une vis ordinaire : sa nuance définit le couple de rupture, et le remplacer par une vis de quincaillerie coûte un boîtier.

356 produits

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      Limiteur à friction 42x104

      Limiteurs à frictions
      Limiteur à friction 42x104 pour les transmissions de machines agricoles
      441,90 €Prix

          Limiteur à friction 42x104

          Limiteurs à frictions
          Limiteur à friction 42x104 pour les transmissions de machines agricoles
          441,90 €Prix

              Limiteur à friction 41x108

              Limiteurs à frictions
              Limiteur à friction 41x108 pour les transmissions de machines agricoles
              382,98 €Prix

              Les technologies disponibles

              Chacune protège différemment, et le choix dépend de ce que l'outil encaisse.

              • Limiteurs à boulons : une vis calibrée casse au couple prévu
              • Limiteurs à cames : débrayage puis réenclenchement automatique
              • Limiteurs à frictions : glissement progressif, adapté aux démarrages en charge
              • Roues libres : empêchent l'outil d'entraîner le tracteur à la décélération
              • Combinaisons limiteur et roue libre

              Le boulon de sécurité n'est pas une vis ordinaire

              Sa nuance et son diamètre définissent le couple de rupture. Le remplacer par une vis de quincaillerie transforme un incident sans suite en réparation de boîtier ou de bâti : soit elle casse trop tôt et l'outil s'arrête sans raison, soit elle tient trop et c'est la transmission qui cède.

              Un limiteur qui a travaillé se contrôle

              Après un déclenchement, les garnitures d'un limiteur à frictions se vitrifient et les cames s'écrouissent. Le dispositif fonctionne encore, mais plus au couple prévu. Sur un outil qui a bourré plusieurs fois, la vérification fait partie de l'entretien de fin de saison.