Limiteur et roue libre, sécurités de cardan agricole

Le limiteur de couple sacrifie une pièce pour épargner la transmission et l'outil. Plus de 350 références couvrent les limiteurs à boulons, à cames, à frictions, les roues libres et leurs pièces de rechange. Le boulon de sécurité n'est pas une vis ordinaire : sa nuance définit le couple de rupture, et le remplacer par une vis de quincaillerie coûte un boîtier.

356 produits

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Jeu de cames + ressorts

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      Pièces détachées limiteurs étoiles
      Jeu de cames + ressorts pour les transmissions de machines agricoles
      29,64 €Prix
      Joint

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          Pièces détachées limiteurs étoiles
          Joint pour les transmissions de machines agricoles
          2,54 €Prix
          Rondelle crantée

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              Pièces détachées limiteurs étoiles
              Rondelle crantée pour les transmissions de machines agricoles
              6,68 €Prix
              Circlips

                  Circlips

                  Pièces détachées limiteurs étoiles
                  Circlips pour les transmissions de machines agricoles
                  2,61 €Prix
                  Kit Ressort de Tarage avec alésage 7

                      Kit Ressort de Tarage avec alésage 7

                      Pièces détachées limiteurs débrayables
                      Kit Ressort de Tarage avec alésage 7 pour lesz transmissions de machines agricoles
                      141,54 €Prix

                      Les technologies disponibles

                      Chacune protège différemment, et le choix dépend de ce que l'outil encaisse.

                      • Limiteurs à boulons : une vis calibrée casse au couple prévu
                      • Limiteurs à cames : débrayage puis réenclenchement automatique
                      • Limiteurs à frictions : glissement progressif, adapté aux démarrages en charge
                      • Roues libres : empêchent l'outil d'entraîner le tracteur à la décélération
                      • Combinaisons limiteur et roue libre

                      Le boulon de sécurité n'est pas une vis ordinaire

                      Sa nuance et son diamètre définissent le couple de rupture. Le remplacer par une vis de quincaillerie transforme un incident sans suite en réparation de boîtier ou de bâti : soit elle casse trop tôt et l'outil s'arrête sans raison, soit elle tient trop et c'est la transmission qui cède.

                      Un limiteur qui a travaillé se contrôle

                      Après un déclenchement, les garnitures d'un limiteur à frictions se vitrifient et les cames s'écrouissent. Le dispositif fonctionne encore, mais plus au couple prévu. Sur un outil qui a bourré plusieurs fois, la vérification fait partie de l'entretien de fin de saison.