Buses de pulvérisation Hypro, produits à prix compétitif

Jet plat, antidérive ou injection d'air

Le jet plat classique donne des gouttes fines et une bonne couverture, mais dérive au moindre vent. La buse antidérive grossit la goutte en cassant la pression avant l'orifice. La buse à injection d'air incorpore de l'air dans la goutte, ce qui la rend lourde et peu sensible au vent, au prix d'une couverture plus grossière.

• Jet plat : couverture fine, sensible au vent
• Antidérive : compromis courant en grandes cultures
• Injection d'air : traitement possible par vent modéré

Lire le repère de couleur

La couleur de la buse code son débit nominal à trois bars, selon une norme partagée par les fabricants. Une jaune ne débite pas comme une bleue, quelle que soit la marque : c'est ce qui permet de remplacer une buse par une autre sans refaire tout le calcul de dose.

Contrôler l'usure avant la campagne

Une buse usée débite davantage que sa valeur nominale et déforme son jet. Un contrôle au débitmètre sur quelques buses de la rampe, comparé à la valeur théorique, indique si la ligne doit être remplacée. Un écart marqué justifie le changement de la rampe complète plutôt que buse par buse.